Season at a glance · tap a week to jump
JUN → DEC 20261 of 4
Jun 06
↓ 7 NIGHTS
Jun 13
Per week
0 €
Jun 13
↓ 7 NIGHTS
Jun 20
Per week
0 €
Jun 20
↓ 7 NIGHTS
Jun 27
Per week
0 €
Jun 27
↓ 7 NIGHTS
Jul 04
Per week
0 €
Jul 04
↓ 7 NIGHTS
Jul 11
Per week
0 €
D-Marin Dalmacija Marina | Sukošan
Anno 2026
Cabine 4
Persone 10
Lunghezza 37 ft
Prezzo a settimana
2,228 $
/ settimana
Marina Kaštela | Kaštel Gomilica
Anno 2025
Cabine 4
Persone 10
Lunghezza 37 ft
Prezzo a settimana
3,046 $
/ settimana
D-Marin Dalmacija Marina | Sukošan
Anno 2017
Cabine 6
Persone 14
Lunghezza 39 ft
Prezzo a settimana
1,659 $
/ settimana
Le basi principali sono Split, ACI Trogir, Marina Kaštela, Šibenik (D-Marin Mandalina, Solaris), Zadar / Sukošan e Biograd, Dubrovnik (ACI Komolac, Cavtat) e Pula per Istria e Quarnero. Split è la base da lavoro della Dalmazia centrale per Hvar–Vis–Korčula; Zadar e Šibenik sono adatte alle settimane incentrate sulle Kornati; Dubrovnik apre Mljet, le Elafiti e Lastovo; Pula è la tranquilla rotta settentrionale.
Un Lagoon 42 o un Bali 4.2 a 4 cabine costa all'incirca 5.500–8.500 € a settimana in bareboat nella stagione di spalla e 9.500–13.500 € nel picco di luglio–agosto. I catamarani più grandi da 46–50 piedi raggiungono gli 11.000–18.000 € a settimana nel picco. Uno skipper aggiunge 170–220 €/giorno più vitto. Carburante, diritti di marina e di ormeggio, pulizia finale, la tassa di soggiorno croata e la vignetta costiera, e i permessi dei parchi nazionali (Kornati, Mljet, Telašćica, Brijuni, Krka) sono indicati con trasparenza su ogni preventivo — e la commissione della nostra agenzia la paga l'operatore, mai aggiunta al Suo prezzo.
Sì. Le regole croate richiedono che lo skipper sia titolare di una patente nautica riconosciuta (ICC, RYA Day Skipper o superiore, oppure un equivalente nazionale accettato) e di un certificato radio VHF — entrambi verificati al sign-off di base e registrati in contratto, con un secondo membro d'equipaggio competente indicato a fianco. Se la Sua patente è in dubbio o non ha un certificato VHF, prenoti una settimana con skipper e il comandante si occuperà di tutta la certificazione e del passaggio di consegne di base.
Indicaci le tue date e il gruppo: un broker ti risponderà con un'offerta dettagliata nei costi, il contratto di charter e la prima settimana disponibile, di norma entro la stessa giornata lavorativa.
Circa l'86% dei nostri charter è bareboat. Se è abilitato e a Suo agio con l'ormeggio di poppa, l'ancoraggio su sabbia e la lettura di una previsione di Bora, le tappe tra le isole della Dalmazia centrale sono molto gestibili. In caso contrario — o se è la Sua prima settimana adriatica — uno skipper (170–220 €/giorno più vitto) elimina la questione delle patenti e porta la conoscenza locale che qui conta: baie al riparo dalla Bora, i tempi del Maestral per la traversata verso Vis, e le pratiche di parchi e capitaneria sbrigate per Lei. Un catamarano interamente con equipaggio, con comandante e hostess o cuoco, si colloca nella fascia di lusso.
I charter bareboat croati seguono quasi universalmente una fissa settimana da sabato a sabato: è così che le basi scaglionano centinaia di passaggi di consegne nello stesso fine settimana. Salga a bordo il sabato dalle 17:00, una volta che l'imbarcazione è pulita e verificata, dorma a bordo l'ultimo venerdì notte e sbarchi entro le 09:00 del sabato per l'equipaggio successivo. Le partenze infrasettimanali esistono solo su poche imbarcazioni e nelle disponibilità last minute; segnaliamo qualunque eccezione alla norma quando facciamo il preventivo.
Sì, e sono tutti contenuti e dettagliati. La Croazia applica una tassa di soggiorno a persona per i giorni a bordo, oltre a una vignetta costiera di sicurezza della navigazione commisurata alla lunghezza dell'imbarcazione e alla durata — di norma saldata dalla base e indicata in contratto. L'ingresso ai parchi nazionali è separato e a giornata: Kornati, Telašćica, Mljet e Brijuni si visitano via mare (acquisti in anticipo, in loco costa di più), mentre Krka si raggiunge a piedi con la navetta del parco da Skradin. Blocchiamo i permessi che la Sua rotta richiede come parte della prenotazione.
Sono la piattaforma familiare ideale per l'Adriatico. Il pescaggio ridotto di circa 1,2 m permette a un catamarano dall'ampio baglio di ancorare in baie sabbiose irraggiungibili dai monoscafi — le calette delle Pakleni, i laghi di Mljet, i tranquilli ormeggi delle Kornati — con coperta in piano, piattaforme da bagno a filo d'acqua e cabine separate a prua e a poppa. I canali riparati tra Brač, Hvar e Korčula mantengono le tratte giornaliere brevi (2–4 ore) e il mare piatto. Reti di protezione lungo le draglie e giubbotti per bambini sono disponibili su richiesta.
Discover Aventura 37 – Freya II, a 3-cabin catamaran that pairs the easy rhythm of a Croatian summer cruise with the comfort and stability of a modern multihull. Launched in 2025 and measuring 10.9 metres (35.8 ft) overall, Freya II is currently based in Marina Pirovac | Pirovac — a perfect launchpad for week-long sailing escapes across the Adriatic, from the Dalmatian islands down to the Dubrovnik riviera.
With 6 berths spread across 3 sleeping cabins and 2 bathrooms, Freya II comfortably accommodates up to 7 guests — well suited to two families travelling together, a circle of friends or a small group exploring secluded coves and turquoise bays at their own pace. Linens, pillows and blankets are included in the charter price, so you can step on board, stow your provisions and head straight for the open water.
Boat equipment features rolling mainsail. Whether you're tracing the protected channels of the Pakleni Islands off Hvar, anchoring under the limestone cliffs of Vis and Telašćica, or weaving through the Kornati archipelago and onward to Mljet and Dubrovnik, Freya II gives you the platform to design the trip on your own schedule, with the support of our local Croatian charter team from check-in to check-out.
Deck
Anchor line
Anchor swivel
Bimini
Bimini topBlack ball
Black conus
Boat hook
Bosun's chair (Safe seat) (boatswain's chair)
Bretonplotter
Cockpit cushions
Cockpit table
Dinghy
3.1m with alu floorDinghy (byboat) pump
Electric anchor windlass
Fenders
Gangway
Garmin instrument
GPS chart plotter - cockpit
Garmin X23Grill/Barbecue/Plancha
Harbour guides
Hawser
Helm station
full enclosureImpeller, V-belt, oilfilter
Jerry cans for diesel
Logge/Lot/Speed/Wind
Garmin GNX 20Main anchor
Spade 24k g + 75m chainMooring ropes
Navigation (Nautical) charts and nautical guide
Outdoor speakers
Parallel ruler
Plastic bucket
Radar reflector
Radio
CD, USB, AUX, BluetoothRepair box for dinghy
Set of tools
Spare anchor (Reserve, Auxiliary anchor)
Spotlight / Headlights
Sprayhood
Spring line
Teak cockpit
Water hose
Windex
Wire (shroud) cutter
Galley
Coffee machine
WatercookerGas bottles
Hot water
Kitchen utensils
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)Refrigerator
1x 110L + 1x 110L Top loaderWater maker
Canister for waterInterior
Barometer
Clock
Electric toilet
Lowerable salon table
Shower
Shore connection 220 VNavigation
Autopilot
Compass
Spyglass with bearing compassNavigation set
Sails
Lazy bag
Lazy jacks
Yacht electrics
Air conditioning
18.000 BTUBattery charger
Inverter
3kWSolar panels
2000 WattsSafety
Distress signals
Fire extinguisher
First aid kit
Flashlight
Fog horn
Life belts (Safety harness)
Life buoy
Automatic Inflatable Life JacketLiferaft
VHF radio
Garmin 215 AISAventura 37 · Freya II