— How to book
From inquiry to embarkation
How to book a Catamaran in Croatia?
Una settimana in catamarano in Croazia si prenota come funziona qui da anni: lei chiede, noi troviamo la barca, lei firma, versa un acconto, salda il saldo, sale a bordo il sabato. Cusmanich d.o.o. gestisce questa sequenza da Spalato dal 2014 — un unico broker segue la sua pratica dalla prima risposta al briefing in banchina, con l'operatore della barca a garanzia del contratto.
La richiesta che ottiene una risposta rapida e precisa
- Settimana di navigazione — i charter croati vanno da sabato a sabato; indicateci la settimana e le settimane alternative se le date sono flessibili.
- Marina di partenza — Spalato (ACI Split, Kaštela), Trogir (Seget, SCT), Šibenik (Mandalina), Zara (Sukošan/Dalmacija), Dubrovnik (ACI Komolac) o Pola in Istria.
- Composizione dell'equipaggio — numero di cabine, adulti e bambini con età, e se una cabina può restare libera per uno skipper.
- Piano skipper — bareboat con la propria licenza, o con uno skipper con licenza croata a bordo.
- Tutto ciò che definisce la barca — esperienza di navigazione, dubbi sul pescaggio, lista dei desideri di giochi acquatici, dieta speciale, transfer dall'aeroporto di Spalato o Dubrovnik.
Dalla richiesta a un charter croato firmato
- Leggiamo il briefing e selezioniamo solo catamarani che corrispondono davvero al vostro equipaggio, settimana e base — di solito due o tre, non un muro di barche.
- Ricevete un'offerta dettagliata in EUR: tariffa di charter base, il pacchetto base obbligatorio, l'importo della cauzione e qualsiasi extra opzionale di equipaggio, con foto reali e l'inventario completo.
- Blocchiamo la barca scelta con una breve opzione senza impegno presso l'operatore mentre decidete — nessuna carta, nessun impegno ancora.
- Dopo la vostra approvazione emettiamo il contratto di charter croato e la fattura dell'acconto; l'operatore controfirma così che la barca sia bloccata a vostro nome e per la vostra settimana.
- Prima del vostro arrivo raccogliamo la lista dell'equipaggio, le credenziali dello skipper, l'orario di arrivo e le note sull'approvvigionamento perché la consegna del sabato sia rapida.
Bareboat nelle acque croate — cosa richiede la legge
- Lo skipper indicato possiede una licenza accettata dalla Capitaneria di Porto croata — un ICC, RYA Day Skipper/Coastal, o un certificato nazionale di competenza riconosciuto in Croazia.
- Un Certificato Limitato di Radiotelefonista (VHF Short Range) per l'operatore radio a bordo.
- Un secondo membro dell'equipaggio competente: la lista dell'equipaggio croata nomina un co-skipper in grado di gestire la barca in una manovra o in un'emergenza.
- Passaporto o carta d'identità per ogni ospite — la lista dell'equipaggio viene depositata presso la base charter prima di salpare e non può essere modificata con leggerezza in seguito.
- Nessuna licenza formale? Mettiamo uno skipper con licenza croata a bordo e la barca passa a bareboat-con-skipper.
Cosa copre già la tariffa di charter
- Il catamarano completamente attrezzato per l'Adriatico — tender con fuoribordo, biancheria da letto, dotazione cucina, inventario di sicurezza (giubbotti salvagente, zattera, attrezzatura antincendio, attrezzi, cime di scorta).
- L'IVA croata sul charter all'aliquota in vigore.
- Supporto della base dell'operatore per tutta la settimana e un briefing di navigazione tarato sulle condizioni dalmate.
- La consegna del sabato e la riconsegna tecnica a fine settimana.
Cosa si paga a parte — e dove
- Carburante, tasse di marina e ormeggio, e approvvigionamento sono a vostro carico; il pacchetto base obbligatorio (transit log, pulizia finale, biancheria, primo pieno del fuoribordo) è elencato nell'offerta e si salda alla base.
- La tassa di soggiorno (turistica) croata per l'equipaggio, pagata secondo la tariffa vigente per persona e per giorno.
- L'ingresso ai parchi nazionali e naturali — Kornati, Mljet, Brijuni, Telašćica, Lastovo — acquistato per i giorni in cui li navigate effettivamente.
- Extra opzionali: skipper, hostess o cuoco, SUP, kayak, Wi-Fi, check-in anticipato, giochi acquatici — ciascuno quotato nella vostra offerta per la vostra barca e le vostre date.
La cauzione, alla maniera croata
- Una cauzione rimborsabile viene presa alla base croata al check-in — preautorizzazione carta o contanti, a seconda del modello di yacht — e rilasciata dopo un check-out pulito.
- La maggior parte degli operatori offre invece un pacchetto di esonero danni: una quota non rimborsabile che riduce l'importo trattenuto a un saldo rimborsabile minore.
- La cauzione equivale alla franchigia assicurativa: la copertura di responsabilità civile e scafo è in essere, e la cauzione (o il residuo sotto l'esonero) è la vostra esposizione massima.
- Un'assicurazione di viaggio personale è raccomandata per ogni ospite; vi diremo quale modello si adatta al vostro equipaggio e alla vostra propensione al rischio.
Il calendario di pagamento croato
- Un acconto del 50% della tariffa di charter conferma la barca una volta firmato il contratto.
- Il saldo scade da 30 a 45 giorni prima dell'imbarco; prenotando entro quella finestra, l'importo totale è dovuto alla conferma.
- Il pagamento avviene sul nostro conto croato (EUR) tramite bonifico bancario — preferito, senza sovrapprezzo — o con carta con una commissione di elaborazione; ogni importo e scadenza è scritto nel contratto e nella fattura.
- La Croazia è nell'euro: fatture e addebiti con carta sono in EUR, quindi non c'è nulla da convertire da parte nostra.
Politica di cancellazione
- Cancellate entro 72 ore dalla conferma ed è gratis — senza domande.
- Dopo quella finestra, qualsiasi modifica o cancellazione deve pervenirci per iscritto, via e-mail.
- Più di 45 giorni prima dell'inizio del charter: 50% della tariffa di charter.
- 45 giorni o meno prima dell'inizio: 100% della tariffa di charter.
- Dopo il check-in: 100% della tariffa, più qualsiasi costo causato dalla cancellazione.
- Portate un cliente sostitutivo per le stesse date e condizioni e pagate solo il costo amministrativo della modifica.
- Se restrizioni di viaggio ufficiali rendono la destinazione irraggiungibile, riprogrammiamo lo stesso yacht per la stessa o la prossima stagione, secondo disponibilità (qualsiasi differenza di prezzo per un periodo modificato viene addebitata).
Tra la firma e la navigazione
- Ricevete una lista bagagli, l'indirizzo esatto della base con mappa ACI/marina, e i contatti dell'operatore e del broker.
- Organizziamo il transfer dall'aeroporto di Spalato o Dubrovnik, l'approvvigionamento anticipato e qualsiasi gioco acquatico.
- Il vostro briefing di rotta copre il Maestrale, la Bora e lo Scirocco, le zone di divieto di ancoraggio Posidonia, la logistica dei permessi dei parchi e i porti di riparo alternativi.
Sabato alla base croata
- Verifica del contratto e saldo della cauzione alla base; la lista dell'equipaggio viene finalizzata con l'operatore.
- Consegna tecnica completa — strumenti, motori, attrezzatura velica, dotazioni di sicurezza e tender — di solito dalle 17:00 una volta pulita la barca.
- Lettura locale per la prima settimana: quali baie tengono con la Bora, dove prenotare una konoba, l'ormeggio della prima notte.
Durante la settimana e la riconsegna
- Broker e operatore raggiungibili per consulti meteo e modifiche di rotta; i partner di servizio coprono Spalato, Trogir, Šibenik, Zara, Dubrovnik e l'Istria.
- Aiuto rapido per un pezzo di ricambio, un sommozzatore o un cambio di ormeggio in qualsiasi punto della costa dalmata.
- Ritorno alla base il venerdì entro le 18:00 per il controllo tecnico; sbarco il sabato entro le 09:00 dopo inventario e pieno di carburante, con la cauzione rilasciata una volta che la barca supera un check-out pulito.
Passo successivo
Inviate la vostra settimana di navigazione, la vostra base croata, la composizione dell'equipaggio e se desiderate bareboat o uno skipper. Torniamo con catamarani corrispondenti, foto reali e un prezzo chiaro in EUR — voi scegliete la barca, noi gestiamo il contratto, l'acconto e la consegna del sabato.
— Plan your week
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Send dates, base, crew size and any must-have features. A broker replies with matching catamarans, real photos and a clear price.