About
us.
Family-run catamaran broker since 2014. Croatia-based team, licensed skippers, transparent pricing, and 200+ Adriatic catamarans to choose from.
Broker familiar de charter de catamarã na Croácia desde 2014.
A Catamaran Charter Croatia é a divisão dedicada aos catamarãs da Cusmanich d.o.o., uma corretora náutica familiar sediada em Split e fundada em 2014. Começámos como uma pequena equipa que reservava veleiros para amigos, amigos de amigos e os habituais que regressavam sempre. Vinte anos depois, operamos uma das maiores frotas dedicadas de charter de catamarã na Croácia em todo o Adriático — mais de 900 catamarãs entre os modelos Lagoon, Bali, Fountaine Pajot, Leopard, Privilege e Nautitech — mas continuamos a ser geridos pela mesma família, a partir do mesmo escritório em Split, com a mesma filosofia de atender o telefone ao segundo toque.
Nunca somos proprietários dos barcos que disponibilizamos. Cada catamarã da nossa frota é operado por um operador local consolidado — equipas de base que mantêm o barco durante todo o ano, o entregam ao sábado, o limpam à sexta-feira e permanecem disponíveis toda a semana. A nossa missão é saber qual o operador que opera melhor cada barco, a quem ligar quando algo exige uma intervenção rápida e qual a combinação de iate, marina e roteiro mais adequada ao grupo que temos à nossa frente. É por isso que somos corretores em vez de proprietários de frota: mantemos o nosso aconselhamento independente e os nossos interesses alinhados consigo, e não com um barco em particular.
Aquilo em que não transigimos.
Preços honestos
Cada orçamento apresenta de forma clara e discriminada a tarifa base, os extras que escolher, a caução e as taxas dos parques locais. Sem sobretaxas ocultas, sem margens de “conveniência”, sem surpresas de última hora. Preferimos perder uma reserva a deixá-lo com uma fatura que não esperava.
O barco certo para o grupo
Nem todos os catamarãs são intermutáveis. Conjugamos a disposição das cabinas, o calado, o jogo de velas e o conjunto de equipamentos aquáticos com as pessoas a bordo. Os skippers de primeira viagem ficam com barcos de manobra mais fácil; as tripulações experientes ficam com os catamarãs de desempenho; as famílias multigeracionais ficam com os cockpits mais amplos e as cabinas de popa mais silenciosas. A diferença entre uma semana razoável e uma semana memorável reside, muitas vezes, nesta conjugação.
Apoio local, todo o ano
A nossa equipa está em Split doze meses por ano — não somos um call center sazonal que desaparece em outubro. Se reservar em novembro para um charter em junho, a mesma pessoa que lhe fez o orçamento acompanha-o no contrato, telefona-lhe em maio com atualizações do roteiro e responde por WhatsApp a partir do cais caso surja algo a meio da semana.
Como trabalhamos
A maioria dos nossos charters começa com uma breve conversa — por telefone, WhatsApp ou através do nosso formulário online de Pedido de Orçamento. Indica-nos as suas datas, a dimensão do grupo, a experiência de navegação, a marina de partida preferida e o orçamento aproximado; respondemos em poucas horas com três a seis catamarãs compatíveis, fotografias reais e um preço transparente. Não há taxa de reserva nem orçamentos inflacionados: cada tarifa de charter de catamarã na Croácia que enviamos é a mesma que consta da tabela oficial do operador, e a nossa comissão de agência é paga pelo operador, e não por si.
Assim que escolher um barco, tratamos do sinal, do contrato e da entrega pelo operador. Reservamos as licenças de entrada nos parques nacionais (Kornati, Mljet, Brijuni, Telašćica), tratamos do skipper ou da hospedeira caso necessite de tripulação, reservamos hotéis pré-charter se o seu voo chegar mais cedo e elaboramos um briefing de roteiro adaptado ao nível de experiência do seu grupo. No dia em que chega à Croácia, sobe a bordo de um barco abastecido, com combustível, devidamente informado e pronto a navegar — sem surpresas. Consulte o guia de reserva passo a passo para conhecer todo o processo, ou a página do procedimento de pagamento para os prazos de reserva e as condições de reembolso.
A Croácia que conhecemos
O litoral croata é um dos destinos de cruzeiro mais favoráveis a catamarãs em todo o mundo — mais de mil ilhas, canais abrigados entre Brač, Hvar, Vis e Korčula, o fiável vento Maestral da tarde e uma rede de marinas que faz com que raramente esteja a mais de duas horas de navegação de uma bomba de combustível ou de um ponto de água doce. Das ilhas Pakleni e de Vis, na Dalmácia central, aos lagos de água salgada de Mljet e às Elaphites mais a sul, do parque nacional de Kornati a Brijuni e Lošinj, a norte, cada região tem o seu próprio ritmo e o seu próprio recanto ideal para um charter de catamarã. Navegámos por todas elas, demos briefings a tripulações por todas elas, e preferimos que nos pergunte a que adivinhe. Comece com o localizador de barcos, explore a frota completa de catamarãs croatas ou envie-nos um pedido direto com os detalhes da sua viagem.
Aventuras de catamarã de luxo na Croácia e mais além
Navegue pelas ilhas da Dalmácia num catamarã estável e espaçoso. Nade em baías cristalinas, percorra ruas Património Mundial da UNESCO e saboreie a gastronomia nas konobas à beira-mar. Os roteiros abrangem Hvar, Brač, Vis, Korčula, Mljet, Kornati, Ístria e Kvarner. Disponibilizamos igualmente alugueres na Grécia e em Itália.
Alugueres de catamarã à medida na Croácia
Partilhe as suas datas, a dimensão da tripulação e o estilo pretendido. Escolha apenas skipper ou uma tripulação completa. Planeamos o roteiro, reservamos amarrações seguras e tratamos das reservas de mesa em terra. A sua tripulação encarrega-se da navegação, das atracações e do cuidado diário, para que possa descontrair.
Semanas no mar — não fotografia de arquivo.
Perguntas gerais
A época do Adriático decorre de finais de abril a meados de outubro. O pico é de meados de julho a finais de agosto — ar a 28–32 °C, mar a 25–27 °C, o Maestral da tarde mais fiável e todos os lugares de amarração de Hvar reservados com semanas de antecedência. Os meses de meia-estação — maio, junho, setembro, início de outubro — são o período de eleição: tarifas 25–40% mais baixas, água ainda quente para nadar, boias de Kornati meio vazias e ancoradouros das Pakleni mais tranquilos. Atenção, na previsão, à rajada Bura vinda do maciço de Velebit e ao mais lento Jugo de sudeste nas semanas de meia-estação.
As principais bases são Split, ACI Trogir, Marina Kaštela, Šibenik (D-Marin Mandalina, Solaris), Zadar / Sukošan e Biograd, Dubrovnik (ACI Komolac, Cavtat) e Pula para a Ístria e o Kvarner. Split é a base principal da Dalmácia central para Hvar–Vis–Korčula; Zadar e Šibenik são adequadas às semanas centradas em Kornati; Dubrovnik abre Mljet, as Elaphites e Lastovo; Pula é a rota tranquila do norte.
Um Lagoon 42 ou Bali 4.2 de 4 cabinas custa sensivelmente 5500–8500 € por semana sem tripulação na meia-estação e 9500–13 500 € no pico de julho–agosto. Catamarãs maiores, de 46–50 pés, chegam aos 11 000–18 000 € por semana no pico. Um skipper acresce 170–220 €/dia mais alimentação. O combustível, as taxas de marina e amarração, a limpeza final, a taxa turística croata e a vinheta costeira, bem como as licenças dos parques nacionais (Kornati, Mljet, Telašćica, Brijuni, Krka), são apresentados de forma transparente em cada orçamento — e a nossa comissão de agência é paga pelo operador, nunca acrescentada ao seu preço.
Sim. As regras croatas exigem que o skipper possua uma licença náutica reconhecida (ICC, RYA Day Skipper ou superior, ou um equivalente nacional aceite) e um certificado de rádio VHF — ambos são verificados no check-out da base e registados no contrato, com um segundo tripulante competente identificado em conjunto. Se a sua licença suscitar dúvidas ou não tiver o certificado VHF, reserve uma semana com skipper e o capitão trata de toda a certificação e da entrega da base.
Cerca de 86% dos nossos charters são sem tripulação. Se for licenciado e estiver confiante com a amarração de popa ao cais, o fundeio em areia e a leitura de uma previsão de Bura, as travessias entre as ilhas da Dalmácia central são muito acessíveis. Caso contrário — ou se for a sua primeira semana no Adriático — um skipper (170–220 €/dia mais alimentação) elimina a questão da licença e traz o conhecimento local que conta aqui: baías à prova de Bura, a sincronização do Maestral para a travessia até Vis e a administração junto do parque e do capitão do porto tratada por si. Um catamarã totalmente tripulado, com capitão e hospedeira ou cozinheiro, situa-se na faceta de luxo.
Os charters croatas sem tripulação funcionam quase universalmente com uma semana fixa de sábado a sábado — é a forma de as bases escalonarem centenas de entregas no mesmo fim de semana. Embarque ao sábado a partir das 17:00, assim que o barco estiver limpo e verificado, durma a bordo na última sexta-feira à noite e desembarque até às 09:00 de sábado para a tripulação seguinte. Os inícios a meio da semana só existem nalguns barcos e em disponibilidades de última hora; assinalamos tudo o que fuja à norma quando lhe fazemos o orçamento.
Sim, e todas são modestas e discriminadas. A Croácia cobra uma taxa de estadia (turística) por pessoa pelos dias a bordo, além de uma vinheta costeira de segurança da navegação calculada em função do comprimento do barco e da duração — normalmente liquidada pela base e indicada no contrato. A entrada nos parques nacionais é à parte e cobrada por dia: Kornati, Telašćica, Mljet e Brijuni entram-se de barco (compre com antecedência — no local é mais caro), ao passo que Krka se alcança a pé, através do transfer do parque a partir de Skradin. Reservamos as licenças de que a sua rota necessita como parte da reserva.
São a plataforma familiar ideal para o Adriático. O calado reduzido de cerca de 1,2 m permite a um catamarã de boca larga fundear em baías de areia onde os monocascos não chegam — as enseadas das Pakleni, os lagos de Mljet, as calmas amarrações de Kornati — com um convés nivelado, plataformas de banho de acesso direto e cabinas separadas à proa e à popa. Os canais abrigados entre Brač, Hvar e Korčula mantêm as travessias diárias curtas (2 a 4 horas) e o mar plano. Há rede de balaustrada e coletes para crianças disponíveis mediante pedido.
Ready to plan a charter? Tell us the dates.
Send your dates, departure base and crew size. We reply with a shortlist of matching catamarans — usually within the same business day.