Charter de catamarã em Šibenik
roteiros.

Šibenik ancora o acesso a dois dos três parques nacionais mais bem abrigados da Croácia — Kornati (de base marinha, cerca de 110 ilhas de calcário mediterrânico austero) e Krka (de base fluvial, a cascata de sete patamares) — ambos alcançáveis num único dia de navegação a partir da base. A Marina Mandalina (D-Marin) é o principal polo de charter, a Marina Frapa Rogoznica é a segunda base, e um autocarro de 90 minutos faz a ligação a partir do aeroporto de Split. Os catamarãs dominam a frota porque os fundeadouros das Kornati são enseadas pouco profundas de fundo arenoso, onde a plataforma de boca larga e calado de 1,2 metros assenta no interior enquanto os monocascos permanecem ao largo.

O regime de ventos é o operante Maestral de sudoeste, com 3–5 Beaufort ao longo das tardes de verão, com as calmarias matinais a atravessar o canal em direção às Kornati. O risco catabático da Bura diminui a sul da principal linha de sombra de Velebit — Šibenik raramente é apanhada pelas piores rajadas, mas o canal no interior das ilhas concentra qualquer vento de norte num fetch de rajadas que pode pôr à prova os pendurais dos atracamentos de popa nos cais abertos. O Jugo de sul é o risco de outono-primavera e obriga a abrigo nos lados a sotavento das ilhas exteriores das Kornati.

Os fundeadouros de destaque para catamarãs incluem a vila de Žirje (o cais da aldeia piscatória em atividade no extremo sul da cadeia exterior das Kornati), Levrnaka e Lavsa no interior do Parque Nacional (noites de taverna com boias de amarração exclusivas para restaurantes, com a paisagem marinha das Kornati), a baía de Telašćica em Dugi Otok (a longa enseada em forma de fiorde no extremo norte do limite do parque), Skradin no rio Krka (o lugar de amarração no fim do troço navegável do Krka — os barcos do Parque Nacional de Krka para as cascatas partem da vila) e a vila de Primošten (a aldeia medieval de península com a fotogénica encosta de vinhedos e um cais municipal abrigado).