Charter de catamarã em Sibenik
roteiros.

Šibenik ancora o acesso a dois dos três parques nacionais mais bem abrigados da Croácia — Kornati (de base marinha, cerca de 110 ilhas de calcário mediterrânico austero) e Krka (de base fluvial, a cascata de sete patamares) — ambos alcançáveis num único dia de navegação a partir da base. A Marina Mandalina (D-Marin) é o principal polo de charter, a Marina Frapa Rogoznica é a segunda base, e um autocarro de 90 minutos faz a ligação a partir do aeroporto de Split. Os catamarãs dominam a frota porque os fundeadouros das Kornati são enseadas pouco profundas de fundo arenoso, onde a plataforma de boca larga e calado de 1,2 metros assenta no interior enquanto os monocascos permanecem ao largo.

O regime de ventos é o operante Maestral de sudoeste, com 3–5 Beaufort ao longo das tardes de verão, com as calmarias matinais a atravessar o canal em direção às Kornati. O risco catabático da Bura diminui a sul da principal linha de sombra de Velebit — Šibenik raramente é apanhada pelas piores rajadas, mas o canal no interior das ilhas concentra qualquer vento de norte num fetch de rajadas que pode pôr à prova os pendurais dos atracamentos de popa nos cais abertos. O Jugo de sul é o risco de outono-primavera e obriga a abrigo nos lados a sotavento das ilhas exteriores das Kornati.

Os fundeadouros de destaque para catamarãs incluem a vila de Žirje (o cais da aldeia piscatória em atividade no extremo sul da cadeia exterior das Kornati), Levrnaka e Lavsa no interior do Parque Nacional (noites de taverna com boias de amarração exclusivas para restaurantes, com a paisagem marinha das Kornati), a baía de Telašćica em Dugi Otok (a longa enseada em forma de fiorde no extremo norte do limite do parque), Skradin no rio Krka (o único fundeadouro acessível a catamarãs rio acima — os passeios de barco pelo Parque Nacional de Krka, classificado pela UNESCO, partem da vila) e a vila de Primošten (a aldeia medieval de península com a fotogénica encosta de vinhedos e um cais municipal abrigado).