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Alquiler de catamarán en Sibenik
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Sibenik
11 routes

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14-day one-way
— Route 01 · From Primošten
Primošten → Dubrovnik → 14 Days → Primošten

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7-day one-way
— Route 02 · From Primošten
Primošten → National park Kornati → Primošten

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7-day one-way
— Route 03 · From Primošten
Primošten → Vis → Korcula → Hvar → Šolta → Primošten

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14-day one-way
— Route 04 · From Rogoznica
Rogoznica → Dubrovnik → 14 Days → Rogoznica

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7-day one-way
— Route 05 · From Rogoznica
Rogoznica → National park Kornati → Rogoznica

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7-day one-way
— Route 06 · From Rogoznica
Rogoznica → Vis → Hvar → Korcula → Solta → Rogoznica

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14-day one-way
— Route 07 · From Šibenik
Šibenik → Dubrovnik → 14 Days → Šibenik

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7-day one-way
— Route 08 · From Šibenik
Šibenik → Hvar → Vis → Solta → Šibenik

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7-day one-way
— Route 09 · From Šibenik
Šibenik → Kornati → Molat → Šibenik

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7-day one-way
— Route 010 · From Skradin
Skradin → Dugi otok → Skradin

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7-day one-way
— Route 011 · From Skradin
Skradin → Hvar → Skradin

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— About Sibenik

Sibenik, in the broker’s words.

Šibenik es la puerta de acceso a dos de los tres parques nacionales mejor protegidos de Croacia: Kornati (marino, con alrededor de 110 islas de austera caliza mediterránea) y Krka (fluvial, con la célebre cascada de siete escalones), ambos accesibles en una sola jornada de navegación desde la base. La Marina Mandalina (D-Marin) es el principal centro de chárter, la Marina Frapa Rogoznica es la segunda base, y un autobús de 90 minutos la conecta con el aeropuerto de Split. Los catamaranes dominan la flota porque los fondeaderos de los Kornati son calas poco profundas de fondo arenoso donde la plataforma de manga ancha y 1,2 metros de calado puede entrar mientras los monocascos permanecen mar adentro.

El régimen de vientos lo marca el operativo Maestral del suroeste, de 3 a 5 en la escala de Beaufort durante las tardes de verano, con las calmas matutinas a través del canal hacia los Kornati. El riesgo de la Bura katabática disminuye al sur de la principal línea de sombra del Velebit: Šibenik rara vez queda atrapada en las peores rachas, pero el canal interior entre las islas concentra cualquier viento del norte en un fetch racheado que puede poner a prueba los amarres de popa con muerto en los muelles abiertos. El Jugo del sur es el riesgo de otoño y primavera, y obliga a buscar resguardo en las caras de sotavento de las islas exteriores de los Kornati.

Entre los fondeaderos destacados para catamaranes figuran el pueblo de Žirje (el muelle del pueblo pesquero en el extremo sur de la cadena exterior de los Kornati), Levrnaka y Lavsa dentro del Parque Nacional (noches de taberna con boya de amarre exclusiva y la vista marina de los Kornati), la bahía de Telašćica en Dugi Otok (la larga ensenada similar a un fiordo en el extremo norte del límite del parque), Skradin sobre el río Krka (el único fondeadero apto para catamaranes río arriba, desde donde salen las excursiones en barco por el Parque Nacional de Krka, declarado Patrimonio de la UNESCO) y el pueblo de Primošten (el pueblo medieval en una península con la fotogénica ladera de viñedos y un muelle municipal resguardado).

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