Gestión de yates
Tener un yate debería ser un placer, ya sea para uso personal o para chárter. Como muchos propietarios viven lejos de sus yates, un equipo local y multilingüe ayuda a gestionar la planificación, las facturas y los trámites. Yacht Charter Management ofrece apoyo desde tierra a capitanes y propietarios, agilizando las operaciones y permitiendo que la tripulación se centre en las tareas diarias mientras los propietarios disfrutan de su inversión.
¿Comprar un catamarán para aguas croatas?
Llévelo a la propiedad con un plan, no con una conjetura. Nuestro equipo de gestión de chárter con sede en Split intermedia en el Adriático desde 2014: asesoramos sobre la elección de casco y distribución, la compra y la importación en la UE, el registro comercial croata y la licencia de chárter, la configuración de la base de origen y el seguimiento de la garantía durante la primera temporada.
Convierta un catamarán amarrado en un activo productivo
Un catamarán que permanece inactivo de octubre a abril le sigue costando un amarre ACI, antiincrustante, seguro y depreciación. Confiado a un operador de chárter croata a través de nuestra correduría, genera ingresos durante toda la temporada del Adriático mientras un equipo de base lo mantiene revisado, conservado y presentable, de modo que conserva su valor de reventa en lugar de irlo perdiendo en seco sin que nadie se dé cuenta.
La economía que los armadores firman de verdad:
Usted, el armador, financia el barco y conserva el 75 % de los ingresos del chárter, lo que cubre:
- El amarre anual en marina (ACI, Marina Kaštela, D-Marin o su base de origen).
- El seguro de casco, maquinaria y responsabilidad civil frente a terceros.
- El mantenimiento programado, la varada anual y el antiincrustante.
El operador y la agencia asumen el 25 % de los ingresos, lo que cubre:
- Las comisiones de subagentes y portales de reserva.
- La publicación del anuncio, la fotografía y el marketing de temporada.
- La recepción de huéspedes el sábado y la entrega en muelle en la base croata.
Situado donde están las semanas de chárter
La demanda en el Adriático no se reparte de forma uniforme, y nuestra ubicación tampoco. Situamos los catamaranes de armador donde caen las reservas: las bases de Split y Trogir para las islas de la Dalmacia central, Šibenik y Zadar para la travesía de los Kornati, Dubrovnik para las Elafiti y Mljet, y las bases de Kvarner e Istria para las semanas de principio y final de temporada. Veinte años intermediando en este mismo litoral nos dicen qué base se llena primero para cada tamaño de catamarán.
Alguien responde al segundo tono
Una Bura soplando por el canal del Velebit, una potabilizadora que falla al ancla frente a Vis, un huésped que quiere prolongar la estancia: estas cosas ocurren a mitad de temporada y las resuelve el mismo día el equipo de base local, no se aparcan hasta el lunes. Recibe un breve informe por escrito después de cada chárter, de modo que siempre sabe cómo se comportó el barco y qué se ha intervenido.
Sus semanas de armador, el papeleo, el calendario
Sus propias semanas de navegación quedan fijadas en el calendario antes de que se abra al chárter: la tranquila entretemporada de junio o el cálido septiembre, usted decide. En torno a ellas, filtramos cada consulta, gestionamos los contratos y las formalidades croatas de chárter y de lista de tripulación, conciliamos la fianza y mantenemos una única oficina en Split como su punto de contacto único desde el presupuesto hasta el cierre anual.
Poseer un catamarán en Croacia
- Ingresos de la temporada adriática a lo largo de unas 18-22 semanas estivales comercializables, con su punto álgido en la ventana dálmata de julio-agosto.
- Amarre, guardería, antiincrustante e invernaje coordinados para usted desde la base de origen croata.
- Un historial de servicio documentado que mantiene el barco conforme para el uso de chárter comercial y protege su valor de reventa.
Lo que sigue siendo suyo
- Semanas de armador reservadas y fijadas antes de que se abra el calendario de chárter: mayo de pretemporada, junio en calma o el cálido final de septiembre.
- Un único punto de contacto en Split para reservas, facturación, tripulación, la licencia de chárter y la fianza.
Y entonces solo tiene que subir a bordo
- Usted indica las fechas; el catamarán está aprovisionado, limpio, repostado y listo para el embarque en la base croata.
¿Quiere una cifra? Le esbozamos el programa.
Envíe el modelo del yate, el año y su base. Le respondemos con el programa y un calendario de chárter privado en torno a sus fechas.