Gestão de iates
Ser proprietário de um iate deve ser uma experiência agradável, seja para uso pessoal ou para charter. Como muitos proprietários vivem longe dos seus iates, uma equipa local e multilingue ajuda a tratar do planeamento, das faturas e da logística. A nossa gestão de iates de charter presta apoio em terra a comandantes e proprietários, otimizando as operações e permitindo que a tripulação se concentre nas tarefas diárias enquanto os proprietários desfrutam do seu investimento.
A comprar um catamarã para as águas croatas?
Assuma a sua propriedade com um plano, e não com um palpite. A nossa equipa de gestão de charter, sediada em Split, atua como corretora no Adriático desde 2014 — aconselhamos sobre a escolha do casco e da disposição, a aquisição e a importação na UE, o registo comercial croata e a licença de charter, a configuração da base de origem e o acompanhamento da garantia na primeira época.
Transforme um catamarã amarrado num ativo produtivo
Um catamarã que permanece parado de outubro a abril continua a custar-lhe um lugar de amarração ACI, antivegetativo, seguro e depreciação. Colocado junto de um operador de charter croata através da nossa corretora, gera receita ao longo da época do Adriático enquanto uma equipa de base o mantém vistoriado, revisto e apresentável — de modo a preservar o valor de revenda em vez de o ir perdendo discretamente em seco.
A economia que os proprietários realmente assinam:
Você, o proprietário, financia o barco e fica com 75% da receita de charter — o que cobre:
- O lugar de amarração anual na marina (ACI, Marina Kaštela, D-Marin ou a sua base de origem).
- O seguro de casco, máquinas e responsabilidade civil perante terceiros.
- A manutenção programada, a varagem anual e o antivegetativo.
O operador e a agência absorvem 25% da receita — o que cobre:
- As comissões de subagentes e de portais de reserva.
- A listagem, a fotografia e o marketing sazonal.
- A receção de hóspedes ao sábado e a entrega no cais na base croata.
Colocado onde estão as semanas de charter
A procura no Adriático não está uniformemente distribuída, e a nossa colocação também não. Posicionamos os catamarãs dos proprietários onde aterram as reservas — as bases de Split e Trogir para as ilhas da Dalmácia central, Šibenik e Zadar para o circuito de Kornati, Dubrovnik para as Elaphites e Mljet, e as bases do Kvarner e da Ístria para as semanas de início e fim de época. Vinte anos a corretar a mesma costa dizem-nos qual a base que enche primeiro para cada dimensão de catamarã.
Alguém atende ao segundo toque
Uma Bura a soprar pelo canal de Velebit, um dessalinizador que avaria ao fundeio ao largo de Vis, um hóspede que quer prolongar — estas coisas acontecem a meio da época e são resolvidas no próprio dia pela equipa de base local, sem ficarem em espera até segunda-feira. Recebe um breve relatório escrito após cada charter, para que saiba sempre como o barco se comportou e o que foi intervencionado.
As suas semanas de proprietário, a documentação, o calendário
As suas próprias semanas de navegação ficam fixadas no calendário antes de este abrir ao charter — a tranquila meia-estação de junho ou o quente setembro, a decisão é sua. Em redor delas, analisamos cada pedido, tratamos dos contratos e das formalidades croatas de charter e de lista de tripulação, reconciliamos a caução e mantemos um único escritório em Split como o seu ponto de contacto único, do orçamento ao balanço de fim de ano.
Ser proprietário de um catamarã na Croácia
- Receita da época do Adriático ao longo de cerca de 18 a 22 semanas de verão comercializáveis, com pico na janela dalmata de julho–agosto.
- Amarração, guarda, antivegetativo e invernagem coordenados por si a partir da base de origem croata.
- Um historial de manutenção documentado que mantém o barco conforme para utilização em charter comercial e protege o valor de revenda.
O que continua a ser seu
- Semanas de proprietário reservadas, fixadas antes de o calendário de charter abrir — o pré-época de maio, o calmo junho ou o quente final de setembro.
- Um único ponto de contacto em Split para as reservas, a faturação, a tripulação, a licença de charter e a caução.
E depois basta subir a bordo
- Indica as datas; o catamarã está abastecido, limpo, com combustível e pronto para o check-in na base croata.
Quer um valor? Apresentamos-lhe o programa.
Envie o modelo do iate, o ano e a base de origem. Respondemos com o programa e um calendário de charter privado em torno das suas datas.