Lagoon 51 · Princess Hana
D-Marin Dalmacija Marina | Sukošan
Ano 2023
Cabinas 5
Pessoas 12
Comprimento 50 pés
Preço por semana
6,199 $
/ semana
D-Marin Dalmacija Marina | Sukošan
Ano 2025
Cabinas 8
Pessoas 18
Comprimento 50 pés
Preço por semana
6,498 $
/ semana
D-Marin Dalmacija Marina | Sukošan
Ano 2024
Cabinas 7
Pessoas 16
Comprimento 50 pés
Preço por semana
6,498 $
/ semana
As principais bases são Split, ACI Trogir, Marina Kaštela, Šibenik (D-Marin Mandalina, Solaris), Zadar / Sukošan e Biograd, Dubrovnik (ACI Komolac, Cavtat) e Pula para a Ístria e o Kvarner. Split é a base principal da Dalmácia central para Hvar–Vis–Korčula; Zadar e Šibenik são adequadas às semanas centradas em Kornati; Dubrovnik abre Mljet, as Elaphites e Lastovo; Pula é a rota tranquila do norte.
Um Lagoon 42 ou Bali 4.2 de 4 cabinas custa sensivelmente 5500–8500 € por semana sem tripulação na meia-estação e 9500–13 500 € no pico de julho–agosto. Catamarãs maiores, de 46–50 pés, chegam aos 11 000–18 000 € por semana no pico. Um skipper acresce 170–220 €/dia mais alimentação. O combustível, as taxas de marina e amarração, a limpeza final, a taxa turística croata e a vinheta costeira, bem como as licenças dos parques nacionais (Kornati, Mljet, Telašćica, Brijuni, Krka), são apresentados de forma transparente em cada orçamento — e a nossa comissão de agência é paga pelo operador, nunca acrescentada ao seu preço.
Sim. As regras croatas exigem que o skipper possua uma licença náutica reconhecida (ICC, RYA Day Skipper ou superior, ou um equivalente nacional aceite) e um certificado de rádio VHF — ambos são verificados no check-out da base e registados no contrato, com um segundo tripulante competente identificado em conjunto. Se a sua licença suscitar dúvidas ou não tiver o certificado VHF, reserve uma semana com skipper e o capitão trata de toda a certificação e da entrega da base.
Cerca de 86% dos nossos charters são sem tripulação. Se for licenciado e estiver confiante com a amarração de popa ao cais, o fundeio em areia e a leitura de uma previsão de Bura, as travessias entre as ilhas da Dalmácia central são muito acessíveis. Caso contrário — ou se for a sua primeira semana no Adriático — um skipper (170–220 €/dia mais alimentação) elimina a questão da licença e traz o conhecimento local que conta aqui: baías à prova de Bura, a sincronização do Maestral para a travessia até Vis e a administração junto do parque e do capitão do porto tratada por si. Um catamarã totalmente tripulado, com capitão e hospedeira ou cozinheiro, situa-se na faceta de luxo.
Os charters croatas sem tripulação funcionam quase universalmente com uma semana fixa de sábado a sábado — é a forma de as bases escalonarem centenas de entregas no mesmo fim de semana. Embarque ao sábado a partir das 17:00, assim que o barco estiver limpo e verificado, durma a bordo na última sexta-feira à noite e desembarque até às 09:00 de sábado para a tripulação seguinte. Os inícios a meio da semana só existem nalguns barcos e em disponibilidades de última hora; assinalamos tudo o que fuja à norma quando lhe fazemos o orçamento.
Sim, e todas são modestas e discriminadas. A Croácia cobra uma taxa de estadia (turística) por pessoa pelos dias a bordo, além de uma vinheta costeira de segurança da navegação calculada em função do comprimento do barco e da duração — normalmente liquidada pela base e indicada no contrato. A entrada nos parques nacionais é à parte e cobrada por dia: Kornati, Telašćica, Mljet e Brijuni entram-se de barco (compre com antecedência — no local é mais caro), ao passo que Krka se alcança a pé, através do transfer do parque a partir de Skradin. Reservamos as licenças de que a sua rota necessita como parte da reserva.
São a plataforma familiar ideal para o Adriático. O calado reduzido de cerca de 1,2 m permite a um catamarã de boca larga fundear em baías de areia onde os monocascos não chegam — as enseadas das Pakleni, os lagos de Mljet, as calmas amarrações de Kornati — com um convés nivelado, plataformas de banho de acesso direto e cabinas separadas à proa e à popa. Os canais abrigados entre Brač, Hvar e Korčula mantêm as travessias diárias curtas (2 a 4 horas) e o mar plano. Há rede de balaustrada e coletes para crianças disponíveis mediante pedido.
Descubra Lagoon 51 – Princess Hana, um catamaran de 6 cabinas que alia o ritmo tranquilo de um cruzeiro de verão da Dalmácia ao conforto e à estabilidade de um multicasco moderno. Lançado em 2026 e medindo 15.35 metros (50.4 ft) ao todo, Princess Hana está atualmente baseado em Trogir, Marina Trogir (ex.SCT) — um ponto de partida perfeito para escapadelas à vela de uma semana por as ilhas da Dalmácia central entre Split e Korčula.
Com 13 beliches distribuídos por 6 cabinas e 5 casas de banho, Princess Hana acomoda confortavelmente até 14 hóspedes — ideal para duas famílias a viajar juntas, um grupo de amigos ou um pequeno grupo a explorar enseadas recônditas e baías turquesa ao seu próprio ritmo. Lençóis, almofadas e cobertores estão incluídos no preço do charter, por isso pode subir a bordo, arrumar as provisões e seguir diretamente para o mar aberto.
Boat equipment features rolling mainsail. It also boasts stand up paddle (sup) - free. Quer percorra as ilhas Pakleni ao largo de Hvar ao amanhecer, fundeie sob as paredes calcárias de Vis e a enseada de Stiniva ou navegue pelo arquipélago de Kornati, Princess Hana oferece-lhe a plataforma para planear a viagem ao seu próprio ritmo, com o apoio da nossa equipa de charter local da Dalmácia desde o check-in até ao check-out.
Deck
3 blade fixed propeller
Batteries
AGM 150 AhBed linen
Hilton standardBilge pump - Electric
Bimini
on helm station - flybridge composite bimini with windows and windscreenBose Sound System
Camera
RaymarineFusion radio
Fusion APOLLO MS-RA 670 + 6 loudspeakers in salon, cockpit and flyGPS chart plotter
Salon - Axiom Pro 16'' display at helm station + Multifunction i70s display at helm station + Wireless Handset for Raymarine RAY90 VHF at helm stationGPS chart plotter - cockpit
Raymarine AXIOM + 12'' Display at Nav. StationGrill/Barbecue/Plancha
ElectricHydraulic lifting swimming platform
Hydraulic platform with remote max.250kgLogge/Lot/Speed/Wind
Raymarine Sensors for wind, speed, depth, temperatureOutboard engine
Outside shower
hot waterRIB
3,8 m with 50 HP (operated by Skipper)Safe
Snorkeling equipment
Mask + flippersSonar
Raymarine Realvision SounderSwimming ladder
Teak deck
Teak on flybridge
Underwater lights
Wi-Fi Internet
4 LTE (data FUP 100 GB) + WiFi (AC) on boardGalley
Coffee machine
Dishwasher
220VFridge
FlybridgeGas bottles
1,50 kgIce maker
Kitchen utensils
Kitchen utensils (Galley equipment, cutlery)Oven
gasRefrigerator
1x 130 L Fridge, 1x 120L Freezer, 1x 80 L Fridge in cockpitWater maker
100L/H 12/220 VInterior
Electric fans in cabins
12 VElectric toilet
Towels
Hilton standardNavigation
Autopilot
Raymarine P70s autopilot + ACU-400 actuator control unit + GyroRadar
Raymarine Quantum 2 Doppler RadarSails
Electric winches
Electric winchLazy bag
Yacht electrics
Air conditioning
in all cabinsBattery charger
Generator
Diesel 11kWHeating
in all cabinsInverter
240V + plug in all cabinsSafety
Life buoy
Life jacketsLiferaft
Safety net
Safety equipmentVHF radio
Raymarine RAY90 VHF+ AIS700 transceiverEntertainment
Stand Up Paddle
Stand up paddle (SUP) - FREEA época num relance · toque numa semana para saltar
JUN → DEC 20261 of 3
Jun 13
↓ 7 NIGHTS
Jun 20
Por semana
0 €
Jun 20
↓ 7 NIGHTS
Jun 27
Por semana
0 €
Jun 27
↓ 7 NIGHTS
Jul 04
Por semana
0 €
Jul 04
↓ 7 NIGHTS
Jul 11
Por semana
0 €
Jul 11
↓ 7 NIGHTS
Jul 18
Por semana
0 €
Diga-nos as suas datas e o seu grupo — um intermediário responde com uma oferta orçamentada, o contrato de aluguer e a próxima semana disponível, normalmente no mesmo dia útil.